DUPLOMATIC電磁換向閥DSP7-S1/20N-II/D24K1

現場快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障？
在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然后看電磁閥是否得失電，一般在現場聽聲音即可。
若聽不到，那線圈肯定是有問題，至于電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動調節處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗后可以用現場儀表氣進行吹干，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經通了也還是打不開的！

DUPLOMATIC電磁換向閥DSP7-S1/20N-II/D24K1

DSP7-S1/20N-EI/D24K1

DSP7-S1/20N-EI/D24K1/CM

DSP7-S1/20N-II/D24K1/CM

DSP7-S1/20N-EE/D/24VDC

DSP7-S1/10N/D/A230/K1升級為DSP7-S1/20N-IE/D/A230K1

DSP7-S1/20N-EE/D-S2/A230K1

DSP7-S1/20N-II/A110K1

DSP7-S3/20N-EE-D24K1 

DSP7-S11/20N-II/D24K1

DSP7-SB1/C/D/20N-II/D24K1   

DSP7-S1/D/20N-EI/D24K1

DSP7-S6/20N-II/D24K1  

DSP7-TA/20N-II/D24K1   

DSP7-S21/20N-IE/D/D24K1

DSP7-S9/20N-II/D220K1 

DSP7-S3/20N-EE-D24K1  

DSPE7-C150/11N-11/D24K1 

DSPE8J-A300/31N-EE/E1K11A 

DSPE8G-C300/150/11N-EE/E0K11/B   

DSPE7-A150/11N-II/D24K1  

DSPE7-C150/11N-IE/D24K1 

DSPE7J-A150/31N-EE/E0K11C  

DSPE5-A80/11N-I1/D24K1  

DSPE7-C200/11N-11/D24K1   

DSPE8-C200SA/11N-EE/D24K1 

DSPE8G-A300/150/11N-EE/E1K11/B  

DSP8KD2-TA/10N-CE/P08/D24K9T01/CM 

DSPE7G-A150/30N-IE/E0K11/B   

DSPE7J-RC150/75/30N-ZI/E0K11B   

DSP10-S1/20N-IE/D/D24K1  24VDC 

DSPE5RG-C80/11N-II/E1K11/B 

DSPE5-C80/11N-II/D24K1/CM

DSPE7-A150/31N-II/D24K1

DSP8M-TA/20N-ZI/D24K1/MB

DSPE5KD2-A80/10N-D24K9T01/CM

    各種比例閥都是連續控制方式的液壓閥。

從單一控制液流換向的要求來說，并不存在連續控制的要求。

比例方向閥的"連續控制";實質上是除了能達到液流換向的作用外，

還通過控制換向閥閥芯的位置來調節閥口開度。因此，比側方向閥是一種兼有流量控制和方向控制兩種功能的復合控制閥。

      電液比例方向閥的特點

  電液比例方向閥與電液伺服閥類似，可以通過調節輸人電流對間口開度進行連續控制。但兩者仍有明

顯的區別，主要有：

   1)比例方向閥處于零位時閥口有較大的重疊量(正遮蓋量)。其目的是在簡化閥的制造工藝的前提

下，減小中位的泄漏。但是閥口的重疊量會帶來較大的零位死區(一般為額定控制電流的10% -25%)。

而伺服閥閥芯在零位時基本上是零遮蓋。

   2)比例方向閥閥口的最大開啟量設計得較大，接近普通換向閥，因此，比例方向閥在通過全流量時的

壓力損失小，一般為0. 25 ~0.8MPa,

有利于降低系統的能耗和溫升。而何服閥的額定開口量很小(一般小

于0. 5mm)，其閥口壓降大大高于比例閥。

  3)比例方向閥可以設計成具有

與常規方向閱類似的多種中位機能，以滿足不同系統的控制要求。而伺服閥采用了零遮蓋的閥芯結構，所以中

位時各個油口之間都是被隔開的。

  4)由于現代電液比例方向閥中引入了各種內部反饋控制，因此比例方向閥的靜態性能除了零位死區外，其

他諸如滯環、線性度、重復精度等，都已經可以接近或達到電液伺服閥的水平。但是動態性能較伺服閥低。

5)由于比例方向閥的

死區特性以及閥口開啟量大的特點，因此設計時不能像伺服閥一樣， 簡單地按零位附件線性化處理，而應充分考慮非線性因素的影響。

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