力士樂Rexroth溢流閥DBETE-6X/50G24K31A1V

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力士樂Rexroth溢流閥DBETE-6X/50G24K31A1V

0811402001 DBETBX-10/250G24-37Z4M-38 

0811402004 DBETBX-10/315G24-37Z4M

0811402016 DBETX-10/315G24-8NZ4M  

0811402019 DBETX-10/250G24-8NZ4M    

0811402051 DREB6X-11/175MG24-25Z4M 

0811402070 DBETBEX-10/315G24K31A1M  

R901363276 DBEM10-71/350YG24K4V  

R901344448 DBEME10-71/315YG24K31A1M  

R901000848 DBET-62/350G24K4V  

R901045246 DBETE-62/315G24K31F1V  

R900932943 DRE6-11/100MG24K4M 

R901279577 DREM10-61/200YG24-8K4M  

R901335463 ZDBEE6VP2-21/315G24K31A1M 

R900958788 3DREPE6C-21=25EG24N9K31/A1M=00  

R901304331 DBE6-21/100G24K4M 

0811402041 DBE6X-11/180G24-25NZ4M  

0811402003 DBETBX-10/180G24-37Z4M  

R901121103 DBETE-62/420G24K31F1V 

0811402017 DBETX-10/180G24-8NZ4M  

0811402055 DRE6X-11/175MG24-8NZ4M

0811402080 DREBE6X-1X/175MG24K31A1M 

R900917775 3DR16P5-53/250Y/00M

0811402044 DBE6X-11/180G24-8NZ4M 

R901108319 DBET-62/420G24K4V 

R901064677 DBETE-62/200YG24K31A1V 

R901029969 DBETE-62/315G24K31A1V

R901029970 DBETE-62/350G24K31A1V 

R901029966 DBETE-62/50G24K31A1V 

0811402073 DBETBEX-10/250G24K31A1M 

0811402036 DBETX-1X/50G24-8NZ4M

R901029968 DBETE-6X/200G24K31A1V

R901029967 DBETE-6X/100G24K31A1V

R901335402 DBEM10-7X/100YG24K4M

R901335400 DBEM10-7X/200YG24K4M

R901335399 DBEM10-7X/315YG24K4M

0811402071 DBETBEX-1X/180G24K31/A1M

R900928873 DRE6-1X/210MG24K4M

0811402082 DREBE6X-11/75MG24K31A1M  

R901483244 Z3DREE10VP2-10/100XLG24K31A1M 

R901483246 Z3DREE10VP2-10/200XLG24K31A1M 

R900573436 ZDBEP6A06-13/45AG24NK4M 

0811402043 DBE6X-1X/315G24-8NZ4M 

溢流閥與減壓閥的區別 　　 

　　（一）可以說溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作： 　　

 　　1、減壓閥保持出口處壓力不變，而溢流閥保持進口處壓力不變； 　　 　　     2、在不工作時，減壓閥進出口互通，而溢流閥進出口不通； 　

　 　3、非工作狀態時，減壓閥的閥口是敞開的，而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥，主要是控制系統壓力，還起卸荷的作用。 　

　 （二）減壓閥是一種使閥出口壓力低于進口壓力的壓力調節閥： 　　 　

  　1、減壓閥主要是用來降低液壓系統某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩定，在調定壓力的范圍內，減壓閥也像溢流閥那樣是關閉的。但是隨著系統壓力的升高當達到減壓閥調定的壓力時，減壓閥打開，部分油液會經過他返回油箱（此時有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會上升），這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會保證系統的整體壓力穩定且不會超壓。所以他有安全、調壓、穩壓等作用！ 　　 

　　2、溢流閥一般并聯在系統的支路中起調壓、穩壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！ 　　

　（三）溢流閥是常閉的，只是當系統超壓才動作；減壓閥是常通的，通過狹窄通道減壓。 　　 　　溢流閥的作用是：穩壓、溢流、過載保護。減壓閥是減小壓力，液壓系統某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。 　　

  （四）溢流閥控制進油口壓力，減壓閥控制出油口壓力。 　　  

　　二、溢流閥與減壓閥的應用 　　 　 

　（一）溢流閥分為直動式和先導式：直動式油壓是靠彈簧直接平衡（不利用先導閥回油的油壓力），一般只作為低壓用及安全閥用。 　　

 　　應用： 　　 　　   

    1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當閥前的壓力不超過某一預調的極，此閥關閉不溢油，通常多用于帶變量泵 　　 　　系統，其所控制的過載壓力，一般比系統的工作壓力高8-10％。 　　 　

　  2.作溢流閥，使液壓系統保持恒定，在定量泵系統中，與節流元件及負載并聯，此時閥是常開的，，常溢流。溢流部分 　　 　　損耗功率，故一般只應用于小功率定量泵的系流中。溢流的調整壓力壓力應等于系統的工作壓力（進油節流調速回路）。 　　 　　

   3.遠程調壓，將遠程調壓閥的進油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設定壓力范圍內，實現遠程調壓， 　　 　　（遠程調壓閥的調壓力應低于主溢流閥的調整壓力）。 　　 

　4.作卸荷閥用，用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。 　　

  5.高低壓多級控制，用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連時，即可實現高低壓的多級控制。 　　 　

　6.作順序閥用，將溢流閥頂蓋加工一個泄油口，而堵死主閥與頂蓋的軸向孔，并將主閥溢流口作為二次壓力出油口，即為順序閥用。 　　 

　7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統中，泵大正常工作時，向蓄能器供油，當蓄能器中油壓達到需要壓力時，通過系統壓力 　　 　　操縱溢流閥，使泵卸荷，系統就由蓄能器供油而照常工作，當蓄能器油壓下降時，溢流閥關閉，油泵繼續向蓄能器供油，從而保證系統的正常工作。