力士樂REXROTH伺服閥上海韋米供應 

閥對流量的控制可以分為兩種
一種是開關控制要么全開、要么全關，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。

電磁閥|換向閥|方向閥力士樂REXROTH電磁閥、迪普馬DUPLOMATIC電磁閥、REXROTH力士樂方向閥、油研YUKEN電磁閥、VICKERS威格士電磁閥、阿托斯ATOS電磁閥  

力士樂REXROTH伺服閥上海韋米供應

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用

，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。
作用
用于降低并穩定系統中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型、先導型、疊加型之分。

規格 4WS.2E.
2級方向伺服閥，機械或電子反饋

規格6，10和16
安裝面按DIN 24340 A型
控制流量的方向和大小
適合對動力、位置、速度和壓力進行閉環控制
*級為噴嘴/擋板放大器
干扭矩馬達
反饋元件和閥芯的無磨損連接
通過感應位置檢測器對主閥芯進行位置感應，帶電反饋（規格10）
集成電控器（OBE），用于4WSE2E型

型號 4WSE3EE
3級方向伺服閥，帶電反饋

規格16至32
安裝面按DIN 24340 A型
控制流量的方向和大小
適合對動力、位置、速度和壓力進行閉環控制
高靈敏鍍，極低滯環和零點漂移
通過感應位置檢測器校對主閥芯進行位置感應
集成電控器（OBE）

R900619398    4WS2EM10-5X/60B11ET315K31DV

R900618307    4WS2EM10-5X/20B11-210K31EV
R900617993    4WS2EM6-2X/20B12ET210K17EV
R900617678    4WS2EM6-2X/5B12ET210K17EV
R900616810    4WSE3EE16-1X/100B8ET315K9EV
R900596308    4WS2EM10A-4X/2B2ET315K8DM
R900595797    4WS2EM10-4X/10B1ET315CAM
R900585797    4WS2EM10-4X/75B3ET315K8DM
R900584270    4WS2EM10-4X/10B3ET315K8AV-7
R900583336    4WS2EM10-4X/20B2ET315K8EM
R900582609    4WS2EM10-4X/30B2ET315K0DM-60
R900576452    4WSE3EE16-1X/300B9ET315K9EM
R900568584    4WS2EM10A-4X/45B3ET315K8EM
R900567828    4WSE3EE16-1X/300B9-315K9EM
R900565557    4WSE2ED16-2X/100B8T315K9EM
R900560820    4WS2EM10-4X/45B2ET315K8EV
R900560353    4WS2EB10-4X/10B2ET70K8AM
R900526719    4WS2EM10-4X/45B2ET315K8EM
R900524418    4WS2EM10-4X/2B2ET315K8DM
R900522193    4WS2EM16-2X/150B12T210K8EM
R900520413    4WS2EM10-4X/10B3ET315K8AM
R900513964    4WSE3EE16-1X/200B8-315K9EM
R900510650    4WS2EM10-4X/20B2T315K8DM
R900508857    4WS2EM10-4X/45B2ET315K8BM
R900506180    4WSE3EE16-1X/200B8-315K9EV
R900505743    4WS2EB10-4X/10B2ET140K8AM
R900501001    4WS2EM10-4X/10B2ET315K8BM-52
R900472884    4WS2EM10-4X/30B3ET315K8AM-10
R900472869    4WS2EM10-4X/30B2ET315K8AM
R900472730    4WS2EM10-4X/5B3ET315K8DM
R900470068    4WS2EM10-4X/45B3ET315K8DM
R900448828    4WS2EM10-4X/30B2ET315K0DM-53
R900448827    4WS2EM10-4X/10B2ET315K0DM-53
R900444077    4WS2EM10-4X/30B2ET315K8DV
R900443028    4WS2EM10-4X/10B2ET315K8DV
R900441328    4WS2EM10-4X/60B1ET315K8AM

伺服閥的故障、原因及排除

伺服閥的故障常常在電液伺服系統調試或工作不正常情況下發現的。所以這里有時是系統問題包括放大器、反饋機構、執行機構等故障，有時確是伺服閥問題。所以首先要搞清楚是系統問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是：

一、有條件的將閥卸下，上實驗臺復測一下即可。

二、大多數情況無此條件，這時一個簡單的辦法是將系統開環，備用獨立直流電源、經萬用表再給伺服閥供正負不同量值電流，從閥的輸出情況來判斷閥是否有毛病，是什么毛病。伐問題不大，再找系統問題，例如：執行機構的內漏過大，會引起系統動作變慢，滯環嚴重、甚至不能工作；反饋信號斷路或失常等等，放大器問題有輸出信號畸變或不工作，系統問題這里不祥談，下面主要談談閥的故障。

（1）閥不工作

原因有：馬達線圈斷線，脫焊；還有進油或進出油口接反。再有可能是前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區位置，閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線圈串聯或并聯兩線圈接反了，兩線圈形成的磁作用力正好抵消。

（2）閥有一固定輸出，但已失控

原因：前置級噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等，或內部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯，返廠清洗、修復。

（3）閥反應遲鈍、響應變慢等

原因：有系統供油壓力降低，保護濾器局部堵塞，某些閥調零機構松動，及馬達另部件松動，或動圈閥的動圈跟控制閥芯間松動。系統中執行動力元件內漏過大，又是一個原因。此外油液太臟，閥分辨率變差，滯環增寬也是原因之一。

（4）系統出現頻率較高的振動及噪聲

原因：油液中混入空氣量過大，油液過臟；系統增益調的過高，來自放大器方面的電源噪音，伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好，是通非通，顫振信號過大或與系統頻率關系引起的諧振現象，再則相對低的系統而選了過高頻率的伺服閥。

（5）閥輸出忽正忽負，不能連續控制，成“開關"控制。

原因：伺服閥內反饋機構失效，或系統反饋斷開，不然是出現某種正反饋現象。

（6）漏油

原因：安裝座表面加工質量不好、密封不住。閥口密封圈質量問題，閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達蓋與閥體之間漏油的話，可能是彈簧管破裂、內部油管破裂等。

伺服閥故障排除，有的可自己排除，但許多故障要將閥送到生產廠，放到實驗臺上返修調試，再強調一遍：不要自己拆閥，那是很容易損壞伺服閥零部件的。

用伺服閥較多的單位可以自己裝一個簡易實驗臺來判斷是系統問題還是閥的問題，閥有什么問題，可否再使用。