迪普馬電磁方向閥

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用

，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。
作用
用于降低并穩定系統中某一支路的油液壓力，常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型、先導型、疊加型之分。

迪普馬電磁方向閥

關于迪普馬DUPLOMATIC
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  意大利DUPLOMATIC公司自1952年進入液壓領域以來。由于不斷的追求技術創新、嚴格的質量管理和快捷的售貨服務，從而使迪普馬成為了意大利乃至*液壓領域。
  意大利迪普馬公司開發的所有泵和閥不僅滿足標準（ISO4401、DIN、SAE等），與其他液壓品牌有著良好的互換性；而且還能滿足嚴酷的環境要求。其極限溫度產品（使用溫度低達-40C，高溫達到150C），更是在環境要求嚴格的太陽能和風能領域進行了廣泛應用。

關鍵詞
迪普馬DUPLOMATIC液壓泵迪普馬齒輪泵，迪普馬柱塞泵，迪普馬葉片泵
迪普馬DUPLOMATIC壓力控制閥迪普馬溢流閥，迪普馬電磁溢流閥，迪普馬壓力控制閥
迪普馬DUPLOMATIC流量控制閥迪普馬流量控制閥，迪普馬單向節流閥，迪普馬節流閥，迪普馬雙向節流閥
迪普馬DUPLOMATIC方向控制閥迪普馬方向控制閥，，迪普馬電磁換向閥，迪普馬單向閥，迪普馬方向閥，迪普馬電液控制閥，迪普馬DUPLOMATIC電磁閥，迪普馬防暴閥，方向控制閥
迪普馬DUPLOMATIC疊加閥迪普馬疊加式溢流閥，迪普馬壓力控制閥，迪普馬減壓閥，迪普馬節流閥，迪普馬流量控制閥，迪普馬疊加閥，迪普馬單向閥，迪普馬先導式單向閥，迪普馬直動式溢流閥，迪普馬快慢切換閥
迪普馬DUPLOMATIC電液比例閥迪普馬伺服閥，迪普馬放大板，迪普馬液壓附件，迪普馬比例溢流閥，迪普馬比例閥，迪普馬安裝架，迪普馬液壓附件，迪普馬比例方向閥，迪普馬電液比例閥，迪普馬放大板液壓附件，迪普馬電液比例控制器，放大板迪普馬液壓附件
迪普馬DUPLOMATIC液壓附件迪普馬吸油濾油器，迪普馬液壓附件，迪普馬濾油器，迪普馬液壓附件，迪普馬插頭，迪普馬數據線，迪普馬熱敏頭，迪普馬線圈，迪普馬電磁閥線圈，迪普馬標牌，迪普馬比例流量閥，迪普馬閥組，迪普馬壓力表，迪普馬排氣閥，迪普馬濾片，迪普馬單向閥，迪普馬電磁換向閥，迪普馬溢流閥，迪普馬馬達，迪普馬插頭

常用液壓名稱\名詞解釋

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電磁閥（Electromagnetic valve）是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。
可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流體流向。
工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現了周期變換流向的目的。
這種變換閥在石油、化工生產中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統中zui為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構，多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流作用，穩壓，系統卸荷和安全保護作用。
主要作用編輯定壓溢流作用在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。

節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。

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單向閥是流體只能沿進口流動，出口介質卻無法回流的裝置
單向閥 Check Valve
單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。
單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。

壓力繼電器，液壓術語，是液壓系統中當流體壓力達到預定值時，使電接點動作的元件。
2.是將壓力轉換成電信號的液壓元器件，客戶根據自身的壓力設計需要，通過調節壓力繼電器，實現在某一設定的壓力時，輸出一個電信號的功能。

液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。有直動型與先導型之分，多用先導型。

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