REXROTH力士樂先導(dǎo)式壓力截止閥DA和DAW的選型樣本

規(guī)格 10 至 32 組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 400 l/min

特點(diǎn)

– 用于底板安裝

– 作為安裝閥

– 4 種調(diào)整類型，可選：

• 旋鈕

• 帶保護(hù)帽的調(diào)節(jié)螺釘

• 帶刻度可鎖定旋鈕

• 帶刻度旋鈕

– 4 個(gè)壓力等級

– 通過內(nèi)置方向滑閥的電磁線圈操作卸載

DA 類型的壓力閥是一種先導(dǎo)式壓力截止閥，常用于蓄能器充液油路。在此應(yīng)用中，將會填充蓄能器，直至達(dá)到儲蓄的充液壓 力。達(dá)到蓄能器壓力時(shí)，閥會切換減壓油路中的排量，直到液 壓系統(tǒng)中的壓力下降量為切換壓差。然后充液過程重新開始。

壓力截止閥基本上包括主殼體（1），先導(dǎo)控制閥（2 和 3）， 主閥心（4）和單向閥（7）。

– 使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 A'，'P，T'。

泵通過單向閥（7）將流量排入液壓系統(tǒng)（P 到 A）。施加于油口 A 的壓力通過控制油路（8）作用于先導(dǎo)控制閥（3） 中的控制柱塞。同時(shí)，油口 P 所受的壓力經(jīng)節(jié)流子（5）作用于主閥芯（4）的彈簧負(fù)載側(cè)，經(jīng)控制油路（9）作用于插裝閥（3）的輸入端（11）。只要液壓系統(tǒng)中達(dá)到通過調(diào)節(jié)螺桿（12）在插裝閥（3）設(shè)定的上限截止壓力，插裝閥將在 T（類型 DA ...）后從內(nèi)部朝回油管路（10）打開主閥芯 （4）彈簧負(fù)載側(cè)的連接，或?qū)椈韶?fù)載側(cè)壓力通過油口經(jīng) Y（類型 DA ... Y）外部泄壓。

由于節(jié)流子（5）的緣故，壓降發(fā)生于主閥芯（4）。閥芯然 后從其閥座提升，并打開 P 到 T 的連接。單向閥（7）將會關(guān)閉 P 到 A 的連接。負(fù)載壓力 A 將插裝閥（3）固定在打開的位置。

– 使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 T'，'P，A'。

如果負(fù)載壓力 A 已降至在調(diào)節(jié)螺釘（14）設(shè)定的壓力值，插裝閥（3）將切換到初始位置，并關(guān)閉主閥芯（4）彈簧負(fù)載側(cè)與回油管路（10）之間的連接。結(jié)果，主閥芯（4）

彈簧負(fù)載側(cè)的壓力將會增加，并通過壓縮彈簧（6）使 P 到 T 的連接關(guān)閉。此時(shí)，泵再次通過單向閥（7）將流量排入液壓系統(tǒng)（P 到 A）。

型號 "FSB07"

通過此閥門，控制油路（11）中集成了用于衰減潛在換向沖擊 的節(jié)流子。這不可避免地會導(dǎo)致增大油路壓力（P 到 T），請參閱第 10 頁的特性曲線。

 注意事項(xiàng)！

– 僅有間接溢流功能：

用于限制系統(tǒng)壓力壓力（朝向油箱）的溢流功能不能直接作

用，而只能通過單向閥（7），控制油路（8）和朝向油口 T 的先導(dǎo)控制閥（2）間接作用。

– 切換壓差的調(diào)整

在工廠中，這些閥門設(shè)定為額定壓力大約 10 % 到 12 % 的切

換壓差。多可以調(diào)整額定壓力的 50 %。閥在出廠時(shí)調(diào)節(jié)螺桿向外伸出，并且設(shè)定為小可調(diào)上限切換壓力。上限切換壓力可以通過縮回轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿（12）來增大。調(diào)節(jié)螺釘（14） 用于改變切換壓差：向外伸出 - 減小，向內(nèi)縮回 - 增大。壓力調(diào)節(jié)通過夾緊螺釘（13）和鎖緊螺母（15）來固定。

– 根據(jù)系統(tǒng)條件（特別是對于高壓泵和負(fù)載流量），切換壓差值可能高于特性曲線所示的值。對于這些情況，閥門可用于使切換壓差適合于系統(tǒng)。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說明： 因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化，因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格，故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解！以上信息由上海韋米公布，終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作，竭誠為您服務(wù)。